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文章作者：admin更新時間：2019-12-26 17:15:09
高速護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速護欄板并設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構造物，在主體工程實施安裝護欄板過程中，對立柱的安裝首先應處理法蘭盤和地腳螺栓。
做好施工準備和詳細的施工組織。安裝工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。
立柱放樣：根據設計圖對立柱進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。測距時把單位至于最低位。立柱放樣時可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地基狀態。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時。
立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應精確定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后在重新打入。無法采用打入法施工時，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎固定方法。
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